ПОЛУНАВЕСНОЙ ОБОРОТНЫЙ ПЛУГ

Полунавесной плуг MIRCO представляет собой сочетание качества и технологии, которые призваны обеспечить высокую производительность. Все настройки можно выполнять непосредственно из кабины. Оператор может с помощью гидравлики установить тип вспашки (в борозде или по полю), рабочую ширину отвалов и передней борозды.

Максимальная рабочая глубина составляет 38-40 см и точность ее поддержания контролируется одним или двумя (в версии «по полю») колесами. Транспортное колесо шириной 500 мм, оснащенное гидропневматическим амортизатором, обеспечивает безупречный контроль глубины и максимальный комфорт (даже при движении по дороге).

Равномерная рабочая глубина

Совместная работа заднего колеса и навески позволяет плугу всегда располагаться параллельно почве для создания идеально ровной поверхности поля.

Уменьшенный радиус разворота

Два гидравлических цилиндра позволяют плугу вращаться плавно и без толчков. Требуемый угол настраивается с помощью двух независимых винтовых регуляторов. Шарнирная навеска позволяет осуществлять более крутой разворот для комфортного управления и выполнения маневров на краю вспаханного поля.

Комплект «+1 корпус»

Рама может быть оснащена усиленным фланцем на конце рамы, который используется для монтажа дополнительного корпуса.

Точная глубина

Заднее колесо шириной 500 мм и высотой 1040 мм создает достаточную контактную поверхность, снижая степень уплотнения грунта и обеспечивая высокую эффективность работы даже на влажной почве, препятствуя зарыванию плуга в землю.

Равномерная вспашка

Чтобы обеспечить равномерную рабочую глубину, варианты плуга для вспашки «по полю» оборудованы передним колесом шириной 300 мм (стандартная комплектация), которое при движении более точно повторяет все контуры почвы.

Усиленная рама

Конструкция рамы выполнена из высококачественной стали размером 160 х 160 мм, которая обеспечивает максимальную прочность и гибкость всего изделия, одновременно уменьшая его вес.

Достаточно большой просвет

Плуг MIRCO является максимально универсальным изделием благодаря большому клиренсу 80 см (90 см в качестве дополнительной опции) и большому расстоянию между корпусами (105 см). Это позволяет работать даже по высокостоящим растительным остаткам и/или большому их количеству на поверхности.

Два варианта вспашки

Благодаря гидроцилиндру, параметры которого регулируются прямо из кабины трактора, оператор может переключиться со вспашки в борозде на вспашку по полю в течение нескольких секунд. В стандартную комплектацию моделей плуга для вспашки по полю входит переднее опорное колесо.

Рабочая ширина

Рабочая ширина настраивается механически (версия Passo) или гидравлически (версия Vario) прямо из кабины трактора. Хорошо видимый индикатор позволяет водителю контролировать установленную ширину.

Регулировка линии тяги

Возможность регулировки положения плуга относительно линии тяги трактора позволяет снизить нагрузку на плуг, а также избежать ее нежелательных последствий. Это гарантирует, что трактор будет использовать всю свою полезную мощность для достижения более высокой эффективности обработки почвы.

Рабочая глубина

Большое заднее колесо (ширина 500 мм) минимизирует степень уплотнения грунта и обеспечивает безопасность при транспортировке плуга. Ручная механическая регулировка ограничителя глубины выполняется очень быстро и комфортно, ее можно осуществлять непосредственно в поле.

Регулировка передней борозды

Гидравлический цилиндр позволяет регулировать переднюю борозду прямо из кабины, не влияя на другие параметры. Обладая достаточным пределом перемещения, он также позволяет адаптировать плуг к колесным тракторам (вспашка в борозде) и к гусеничным машинам (вспашка по полю).